河北中浩双向补偿器厂家关注国A际油价跌迭不休,国内成品油价趋势。国外WTI原油11月期货周一（10月21日）收跌0.47美元，或0.9%，报53.31美元/桶。布伦特原油12月期货周一收跌0.46美元，或0.8%，报58.96美元/桶。值得一提的是，国外WTI原油期货价格盘中较低触及52.71美元/桶，布伦特原油期货价格盘中较低触及58.26美元/桶。国A际油价下行趋势仍然非常明显。

　　面对近期国A际油价的大跌，OPEC秘书长巴尔金都（Mohammad Barkindo）上周表示，所有的选项都在考虑范围内，其中包括扩大减产规模。于是，市场方面认为油价持续低迷可能会促发OPEC在12月政策会议上扩大减产规模，从而稳定油市。但从目前情况看，俄罗斯在减产方面小动作不断，仅靠沙特大规模限产已无济于事，并没实质性的举措。这使得OPEC之前签订的减产协议对国内油价产生的影响不大。

　　那么是什么原因导致国a际油价的大跌呢？首先，英国脱欧迟迟未决，让欧洲经济的未来充满变数。预计欧洲经济今年下行是大概率事件。英国议会在是否强行脱欧方面争论不绝，迄今英国脱欧并没有获得议会的通过。而约翰逊首相已经开始准备要强行脱欧了。所以，英国内部_脱欧问题没有达成一致意见，英国脱欧久拖不决，导致欧元区经济难有良好预期。

　　受到原油市场油价下跌影响，10月21日24时，国内成品油价格迎来2019年的di18轮调整。本次调价是2019年第7次下调，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“十一涨七跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后，今年汽油累计涨幅为215元/吨，柴油涨幅225元/吨。

　　从quan国平均来看：92号汽油每升下调0.12元；95号汽油每升下调0.12元；0号柴油每升下调0.12元。全A国平均来看：92号汽油每升下调0.12元；95号汽油每升下调0.12元；0号柴油每升下调0.12元。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，每行驶一千公里，燃油费用减少48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说出行成本会有所减少。

　　下一次调价窗口将在11月4日24时开启。鉴于目前OPEC表示将坚持继续减产协议，同时quan球贸易风险有缓和迹象出现，均为油价带来利好；但市场对于quan球经济及原油需求的担忧依然存在，利空因素可能将抑制涨幅。预计下一次国内成品油调价窗口开启之时，将呈现小幅下调或者搁浅的结果。总之，为了通过调节成品油价格，保护国内的生态环境，国jia发改委后续也不太也可能大幅下调国内成品油价格。

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